639 chevaux. Hybride rechargeable. Zéro malus. La nouvelle Audi RS5 2026 redéfinit la sportivité.
Depuis plus de 30 ans, la gamme RS incarne l’excellence d’Audi Sport : des voitures qui allient puissance brute, précision chirurgicale et usage quotidien. Avec la nouvelle génération RS5 2026, Audi franchit une étape historique — et nous sommes fiers de vous l’annoncer depuis Saint-Malo, fraîchement nommés Concession Audi Sport.
À l’avant, un masque noir souligne la calandre Singleframe inversée dans la couleur de la carrosserie, tandis qu’à l’arrière, un diffuseur élégamment conçu avec des ailettes verticales apporte une finition puissante.
Hybride de Haute Performance
Premier modèle Audi Sport décliné en hybride rechargeable, la RS5 2026 associe un V6 biturbo TFSI 2.9 litres et un moteur électrique de 130 kW pour une puissance cumulée de 639 ch. Le résultat ? Un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,6 secondes et un couple total de 825 Nm. Mais l’électrification n’est pas qu’une question de chiffres : grâce à une batterie de 25,9 kWh, la RS5 peut rouler en mode 100 % électrique en ville, réduire sa consommation jusqu’à 20 % en cycle mixte, et surtout, passer sous le seuil du malus CO2. La performance, sans la pénalité.
Un design qui revendique sa puissance
Par rapport à une Audi A5 classique, la RS5 s’élargit de 4 cm de chaque côté, avec des ailes XXL qui abritent des passages de roue sculptés, des jantes alu 20 pouces gris mat chaussées de pneumatiques 285/35 R20. Guide Auto Berline ou break Avant : les deux carrosseries imposent leur silhouette avec une autorité tranquille, celle d’une voiture qui n’a rien à prouver — et qui le prouve quand même.
Un Cockpit d’exception
À bord, l’Audi Virtual Cockpit de 11,9 pouces affiche régime moteur, forces G et pression des pneus, complété par un écran MMI OLED de 14,5 pouces — plus un troisième écran passager livré de série (Autoevolution). Le volant à méplat intègre les boutons RS et la fonction Boost — dix secondes de puissance maximale à la demande (Guide Auto). L’habitacle se décline en quatre ambiances distinctes (Audi MediaCenter), avec des sièges sport enveloppants qui maintiennent fermement sans sacrifier le confort.
Un comportement routier taillé pour la piste, validé par la presse mondiale
C’est sur le circuit de Marrakech et dans les lacets du Haut Atlas que la RS5 a livré son premier grand oral face aux journalistes du monde entier, début mars 2026. La clé de son comportement hors norme réside dans le Dynamic Torque Control — première vectorisation de couple électromécanique au monde sur un véhicule de série — capable de déplacer 2 000 Nm entre les roues arrière en 15 millisecondes. Selon MotorLegend , le résultat est une agilité stupéfiante. La presse salue un véhicule qui reste « posé, contrôlé et superbement équilibré » même lors des changements de charge les plus rapides.
Saint-Malo, au cœur de la performance Audi Sport
Notre nomination en tant que Concession Audi Sport à Saint-Malo n’est pas un hasard de calendrier. Elle est la reconnaissance d’une expertise et d’un engagement auprès des passionnés de la région Bretagne. Accompagner l’arrivée de la nouvelle RS5 en Ille-et-Vilaine depuis ce statut, c’est vous garantir un accueil, des conseils et un suivi à la hauteur de l’ambition de ce modèle exceptionnel. Les commandes sont ouvertes depuis le premier trimestre 2026, avec des livraisons prévues à l’été 2026. En France, la RS5 Berline est proposée à partir de 118 000 €, l’Avant à partir de 119 500 €. Les délais s’allongent vite : prenez rendez-vous dès maintenant pour configurer votre RS5 et sécuriser votre créneau.
Pour en savoir plus, découvrez l’essai réalisé par Automoto.
